| Typ | ÚD, ZJ, D |
| Poskytovatel | ČD, DPP, vlastníci |
| Zdroj v ÚP | ÚAP |
| Číslo jevu | 98 |
| Legislativní zdroj | především zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, |
| Paragraf (§) | 8, 9 |
| URL zdroje | https://www.zakonyprolidi.cz/cs/1994-266 |
| Metodika např. | https://www.uur.cz/images/5-publikacni-cinnost-a-knihovna/internetove-prezentace/principy-a-pravidla-uzemniho-planovani/pap-uvod-20160902.pdf |
| Vliv na ÚP text | Výrok - především kapitola D - Koncepce dopravní infrastruktury |
| Vliv na ÚP grafika | Hlavní výkres, koordinační |
| Limit |
2_5_101 2_5_103 2_5_102 2_5_126 2_5_124 |
| Aktualizováno dne | 01. 01. 2020 |
Prvek je limitován 5 limity, které se týkají ochranných pásem drah, omezení vlastnických práv v ochranných pásmech a přípustnosti činností v ochranném pásmu, uzemí nevhodné pro umístění lanových drah a sklonové poměry lanových drah.
Nejproblematičtějším limitem je limit 2_5_101, který zmiňuje Prostor vymezený vzdáleností od určených objektů dráhy podle typu dráhy a dalším omezením (viz Doplňující poznámky). Vzdálenost se měří v metrech [m]. Poř. č. Typ dráhy Vzdálenosti od osy krajní koleje, lana od hranice obvodu dráhy 1. dráhy celostátní, regionální 60 30; 2. dráhy celostátní vybudované pro rychlost větší než 160 km/h a dráhy zkušební 100 3;0 3. dráhy místní a vlečky 30 ;4- 4. speciální dráhy 3;5 30 5. dráhy lanové; 10 - 6. dráhy tramvajové a trolejbusové 30c). Vliv tohoto limitu a jeho přesnost vymezení je zásadní pro další práce v rámci ÚPD.
https://www.szdc.cz/web/guest
https://www.szdc.cz/o-nas/zeleznicni-mapy-cr
http://www.uur.cz/images/8-stanoviska-a-metodiky/33-uap-metodicky-navod-1A-obce-14012016.pdf
především z ÚAP či ÚPD - SHP, DGN ale i s ohledem na zdroj ÚPD - JPG, PDF či další
S ohledem na novelizaci vyhlášky č. 500/2006 Sb. se již tento prvek NEEVIDUJE. Prvek č. 98 byl zrušen a nově je v upravené formě součástí prvku 98.
Tato stránka používá cookies pro správnou funkčnost a zlepšení našich služeb.